キャロウェイ エピック マックス フェアウェイウッド　シャフト：Diamana 40 for Callaway ノーマル 日本正規品 EPIC MAX 2021 数量限定/特別価格　即納22,440円

キャロウェイ エピック マックス フェアウェイウッド　シャフト：Diamana 40 for Callaway ノーマル 日本正規品 EPIC MAX 2021 数量限定/特別価格　即納22,440円

キャロウェイ エピック マックス フェアウェイウッド　シャフト：Diamana 40 for Callaway ノーマル 日本正規品 EPIC MAX 2021 数量限定/特別価格　即納22,440円

麻美 1
車体の色に合わせて購入しましたが鍵をかけるのにかなりクセがあります不良品でしょうか？ボックスを外す時も女性の握力だと苦戦です私にとって残念な買い物でした。

Spider 4
　インビジブルガラスを使ってみて、その使いやすさ、綺麗さに感動したのでこちらも試してみたいなと思い購入。感想としてはこれは良い。ただちょっと値段が高いか？でも容量が多いのでコスパは悪くないと思いますね。　汚れ取りとしてはしっかり油膜や虫が取れます。これだけでも充分に期待通りですが、そのあとの撥水性も悪くないです。ふき取りが静電気のせいでちょっとめんどくさいのはほかの撥水コートとかガラコみたいなもんです。ガラスが熱い時に使うとムラになるので注意ですね。　普通にワイパーを使っていても1カ月くらいもつくらい耐久性も良いし、撥水コートとしてもそこそこなのでこれも満足度が高いですね。洗車や虫取りのたびに使ってますが、かけるたびにコートが更新されていくので使い続ける限り撥水します。乾式施工を推奨されていたと思いますが、ある程度濡れていても使えるので、洗車するときに吹きかけてふき取らずに水で余剰分を流してしまうというずぼらな施工でも充分撥水します。そのやり方だとムラにもなりにくいですし。　内装のほうに使うのは個人的におすすめしませんね。ほかの撥水剤にも言えることですが???ただ、こいつは拭き筋が残りにくいので案外大丈夫かも???？　独特の匂いがダメなひとは本当にダメだと思いますね。石油かな？簡単に言えばガラコ入りのインビジブルガラスですね。ワイパーもビビらないのでお勧めです。

キカイ好き 5
2008年製エスティマハイブリッド指定オイルは5ｗ-30で トヨタキヤッスル SN/GF-5を使用していましたが気温も下がり始めたので当製品の0ｗ-20に交換しました。　走り込んではいませんが計器表示で0.5ｋｍ/リットルは延びるようになりました。

ヘッドスピードが40前半になってきたので、MAVRIKの同じフレックスからEpic maxに変更。今まで無意識に　振る、当てるを一緒に考えていたのが、当てる意識だけでよくなった感じ。それなのに飛ぶし上がるし狙えている、妥協したつもりで替えたのに正解だったかなと？

3wのディアマナSを購入しました。早速使用しました。弾道はとても高く、フェアウェイから使用しても球は上がりますし、直進性はすばらしいものがあります。 つかまりもよく、かといって私はフッカーですが大きなチーピンはでません。ドローの球筋となります。おすすめできます。

Aki 2
Honda N-BOXに取り付けました。●良い点?ハイフラしません?ぽん付けできます、ハイフラ防止抵抗が必要ありません?見た目はかなり上質です?当たり前ですがLEDなので光のキレがいいです●悪い点?内部のLED素子の粒々がもろ見えです?電球よりもかなり長いため、ユニット内の光り方の変化が大きいです車種によっては収まらないかもしれません?発熱:純正の電球よりもかなり熱くなります?ステルスのクロムキャップがすぐ取れます●中立意見?明るさは、電球と変わらないか若干暗く感じます?耐久性はこれから確認しますクリアレンズで、光り方の粒々が気になる車種にはおすすめしません他にハイフラ抵抗付きの商品はあまりないので、良い商品だとは思いますが、自分はハイフラ抵抗を別に買って、電球形状の表面が白いものを購入しようと思います。購入したら、入れ替え予定です。

byarts 5
定番の３本がパッケージされた商品で、内容は初心者にも分かりやすい。研磨力もそこまで極端な物ではないので、安心して使える。先ずはどれを？と言った時に間違いのない商品。

n 5
竹やぶの伐採に使いました。細い竹も太い竹もよく切れる。細い竹だと撫でるようにするだけでスパっと、というのは言い過ぎかもしれないが、今までの普通の木材用のノコと比べると切りやすくて感動。

腕前は９０前後で、ドライバーの飛距離は２２０ｙくらい、球筋はフェード、５０歳台後半です 冬用に軽く振れるクラブとして買いました（隔年でテーラーメイドとキャロウェイを交互に購入） シャフトは、７ＷのみがＳＲで、残りはＳです（７ＷはＳの在庫なし） このクラブの前は、ＳＩＭ－ＭＡＸ Ｄ、ＦＷはＳＩＭ、ＵはＳＩＭレスキューで、今も併用しています ですので、評価はＳＩＭとの比較になります ◆良いところ 　１Ｗ：曲がり幅が小さい（スライス幅はＳＩＭ－Ｄの半分くらい）、標準グリップ良い 　ＦＷ：よく飛ぶ。ヘッド大きいので安心、、標準グリップ良い 　Ｕ　：ＦＷが好きな私には打ち易く見える（ヘッド大きい） 　　　　SUPER HYBRIDも試打したがマッコウクジラのヘッドがどうも・・・ ◆悪いところ 　１Ｗ：打感が少し硬い、暖かくなると軽めに感じるかも？ 　ＦＷ：シャフトが軽い(５０ｇが良かった)、ヘッドが少し肉薄に感じる 　Ｕ　：ヘッドカバーが入れにくい（時間が経つと直るのかな？） 買って良かった順に並べると、１Ｗ→Ｕ→ＦＷ １Ｗ、ＦＷ、Ｕで計７本購入するので、最新モデルは買えません 最新モデル発表直後に、１年前のモデルを半額以下で買うようにしています

エピックマックスドライバーが良かったので クリークも購入しました。40Sシャフトはさすがに柔い… ドライバーも同じシャフトですが、それ以上に柔らかく感じます。ピンg425MAXからの買い替えですが、弾道はエピックの方が高く、その分飛距離が落ちました。クリークで220y飛んでいたのですがコレは200yちょっとです…シャフトの影響もあるでしょう。せめて50g台のシャフトが標準で良いと思います。

腕前は９０前後で、ドライバーの飛距離は２２０ｙくらい、球筋はフェード、５０歳台後半です 冬用に軽く振れるクラブとして買いました（隔年でテーラーメイドとキャロウェイを交互に購入） シャフトは、７ＷのみがＳＲで、残りはＳです（７ＷはＳの在庫なし） このクラブの前は、ＳＩＭ－ＭＡＸ Ｄ、ＦＷはＳＩＭ、ＵはＳＩＭレスキューで、今も併用しています ですので、評価はＳＩＭとの比較になります ◆良いところ 　１Ｗ：曲がり幅が小さい（スライス幅はＳＩＭ－Ｄの半分くらい）、標準グリップの質が良い 　ＦＷ：よく飛ぶ。ヘッド大きいので安心、、標準グリップ良い 　Ｕ　：ＦＷが好きな私には打ち易く見える（ヘッド大きい） 　　　　SUPER HYBRIDも試打したがマッコウクジラのヘッドがどうも・・・ ◆悪いところ 　１Ｗ：打感が少し硬い、暖かくなると軽めに感じるかも？ 　ＦＷ：シャフトが軽い(５０ｇが良かった)、ヘッドが少し肉薄に感じる 　Ｕ　：ヘッドカバーが入れにくい（時間が経つと直るのかな？） 買って良かった順に並べると、１Ｗ→Ｕ→ＦＷ １Ｗ、ＦＷ、Ｕで計７本購入するので、最新モデルは買えません 最新モデル発表直後に、１年前のモデルを半額以下で買うようにしています